کاهش 30 درصدی استفاده از نمک در خیابانهای زنجان
تاریخ انتشار: ۲۲ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۸۵۵۷۵
به گزارش خبرگزاری فارس از زنجان، علیرضا فیروزفر، شهردار زنجان عصر امروز در حاشیه بازدید از کارخانه تولید محلول با بیان اینکه در تهیه محلول مورداستفاده در خیابانهای به هنگام بارش از نمک دریایی و آب استفاده میشود، اظهار کرد: اثر نمک در این محلول به هنگام استفاده در سطح خیابانها به حداقل میرسد.
شهردار زنجان به کاهش ۳۰ درصدی استفاده از نمک طی سال گذشته در خیابانهای شهر اشاره و تصریح کرد: ایجاد لایه بین سطح خیابان و بارش از کارکردهای این محلول است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی با بیان اینکه در بارشهای کم استفاده از محلول کاربرد دارد و معمولاً پاسخگو در رفع مشکلات است، ادامه داد: در بارشهایی با حجم زیاد هم محلول موردنظر لایه ایجاد کرده و تیغهزنی را تسهیل میکند.
فیروزفر با بیان اینکه محلولپاشی قبل از آغاز بارش منجر به کاهش لغزندگی شده و لایه مدنظر بین سطح خیابان و بارش در حجم بالا را ایجاد میکند، ادامه داد: یکنواخت بودن محلول اثر تخریبی نمک بر سطح آسفالت را بسیار کاهش میدهد.
شایانذکر است، سال گذشته در زنجان دو کارخانه تولید محلول راهاندازی شد.
پایان پیام/۷۳۰۰۴
منبع: فارس
کلیدواژه: زنجان محلول پاشی بارش شهردار زنجان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۸۵۵۷۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
فیلم| دستگاه حفر تونل (TBM) چگونه کار میکند؟
تین نیوز
دستگاه حفاری تونل (به انگلیسی: Tunnel Boring Machine) یا تی بی ام (TBM) دستگاهی است که برای حفاری تونلها از آن استفاده می گردد. این دستگاه با استفاده از یک سطح مقطع مدور، قادر است در قشرهای خاکی و سنگی زمین حفاری کند. این نوع از ماشین آلات توانایی ایجاد حفره در هر نوع زمینی، از سنگ سخت گرفته تا ماسه را دارد.
قطر تونل هایی که این دستگاه ایجاد می کند در محدوده یک متر (با استفاده از میکرو-تی بی ام ها) تا نزدیکی ۱۶ متر (تی بی ام های امروزی) قرار دارند. برای کندن تونل هایی که کم تر از یک متر قطر دارند، به طور معمول، به جای استفاده از تی بی ام ها، از روش ساخت وساز بدون گودال یا حفاری افقی استفاده می کنند.
به گزارش تین نیوز به نقل از ویکیپدیا، دستگاه های حفاری تونل، به عنوان جایگزینی برای روش های حفاری و انفجار صخره ها و کندن زمین با دست مورد استفاده قرار می گیرد. تی بی ام ها مزایایی همچون کاهش تعرض به زمین های مجاور و ایجاد دیوارهای نرم در تونل را دارند.
این دستگاه به صورت قابل توجهی هزینه استرکشی تونل را کاهش می دهد که خود این باعث شده برای استفاده در مناطق به شدت شهرنشین مناسب باشند. ایراد عمده این دستگاه قیمت بالای آن است.
تی بی ام ها برای استفاده در ساخت وسازها گران قیمت بوده و آن ها را به سختی می توان جابجا کرد. هرچند با وجود طویل بودن تونل های مدرن، هزینه استفاده از دستگاه های حفاری تونل، در مقابل روش های سنتی حفر و انفجار به مراتب پایین تر است. به همین دلیل تونل سازی با دستگاه های تی بی ام در یک پروژهٔ کوتاه تأثیر بیشتری دارد.
حجم ویدیو: 2.18M | مدت زمان ویدیو: 00:01:00 دانلود ویدیو آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید